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大连弹簧的耐腐蚀性如何提高

2021-11-01 14:15:37

大连弹簧的耐腐蚀性如何提高



     大连弹簧的有效圈数就是指参与变形的圈数,降低有效圈数,将提升弹簧刚度,一起降低弹簧的有效变形量,促使弹簧显得较为硬,非常容易脆断。在使用过程中,大连弹簧必须承受有害气体的腐蚀,并在腐蚀疲劳的条件下工作,这会导致钢丝表面局部腐蚀损坏,形成应力集中,并逐渐扩大腐蚀疲劳裂纹。 

     对于车床卷簧,在卷簧工序后须经切断工序,把一次卷成的几个连在一起的弹簧分离成单个弹簧。有些重要的弹簧,在磨削端面之前,可增加一道毛坯高度分类工序,以保证磨削质量。也可将磨削工序分为粗磨和精唐两道工序,并在粗磨后进行去毛刺或倒角。多股簧特性可由调整导程决定,绕制时索距可进行必要调整。

     拧距可取3~14倍钢丝直径,但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系,可通过调整其中某项或几项予以改变。

     不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头,但端头钢索不应有明显的松散,应去毛刺。凡需焊接头部的多股簧,其焊接部位长度应小于3 倍索径(最长不大于10毫米)。加热长度应小于一圈,焊后应打磨平滑,气焊时焊接部位应进行局部低温退火。   


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